1 อ้างอิง 3. 2 บรรณานุกรม 4 แหล่งข้อมูลอื่น ประวัติ [ แก้] ใน ค. ศ. 1940 นายแฟรดดี้ บอสเวิด (นักบินชาวอังกฤษ) ให้บริการแบบแท็กซี่ โดยให้บริการจาก บาห์เรน สู่ โดฮา และ อัซเซาะฮ์รอน หลังจากนั้น นายแฟรดดี้ บอสเวิด ได้พัฒนาด้านบริการใน วันที่24 มีนาคม 1950 และยังได้ลงทะเบียนกับ Gulf Aviation และก่อตั้งเป็นบริษัท share-holding โดยใช้เครื่อง Avro Ansons 3เครื่อง และ De Havilland DH. 86B 4 เครื่องยนต์ ขนาดฝูงบิน [ แก้] ขนาดฝูงบินของกัฟแอร์ รุ่นเครื่องบิน จำนวนเครื่อง ที่นั้ง (ชั้นหนึ่ง/ชั้นธุรกิจ/ชั้นประหยัด) Airbus A320-200 10 136 (0/16/120) Airbus A330-200 6 215 (8/24/183) Airbus A340-300 9 293 (12/24/257) Boeing 767-300ER 3 อ้างอิง [ แก้] ↑ ↑ "Board of Directors". สืบค้นเมื่อ 17 April 2017. ↑ "Waleed AlAlawi - DCEO". Gulf Air. สืบค้นเมื่อ 19 March 2020. บรรณานุกรม [ แก้] Gulf Daily News Kaminski-Morrow, David. " Gulf Air must expand or risk being smothered: chief executive. " Flight International. 13 June 2008. Kaminski-Morrow, David. " Gulf Air insists alliances will need Middle Eastern partners.
การบริการในสนามบิน Lounge ให้ความสะดวกสบายกับนักเดินทางระดับพรีเมียมมีความเป็นส่วนตัว เป็นพื้นที่ที่เงียบสงบ มีมุมสำหรับนั่งทำงานหรือพูดคุยธุรกิจ 2.
-Economy Class น้ำหนักสัมภาระ: 30 กก. และกำหนดสัมภาระถือขึ้นเครื่องแต่ละประเภท ดังนี้ น้ำหนักสัมภาระ: 1 ถุง ขนาดสูงสุด 45 x 40 x 30 ซม. น้ำหนักรวม 6 กิโลกรัม น้ำหนักสัมภาระ: 1 ถุง ขนาดสูงสุด 55 x 40 x 30 ซม.